无春无秋，四季皆热
有八百里火焰，四周围寸草不生
若过得山，就是铜脑盖
铁身躯，也要化成汁哩
这是小说《西游记》原著中对火焰山的描述，小时候总以为火焰山只是剧中虚构的场景，随着长大才知道，原来“火焰山”真的存在！古丝绸之路重镇——吐鲁番，“火焰山”的原型便是在这里了，它是中国最热的地方，据说地表最高温度到达过89℃，沙窝烤鸡蛋就是在这高温环境下产生的美食。然而，正是这样极端高温、干热的环境，让吐鲁番成了汽车新品高温试验的圣地。7月盛夏，为了试验车辆在高温下的整车性能，长安新能源各项目各专业陆续开始启动夏季高温实验，而长安新能源研发团队也奔赴夏季实验场——吐鲁番，开始高温试验。
“在我朋友圈好多人都羡慕我”
我叫刘权刚，作为一名标定开发人员，我非常有幸的成为这次高温试验的一员。
当我在朋友圈里分享吐鲁番的风景照时，好多朋友对我的工作表示万般羡慕：“哟，带薪旅游呀！”“打工人也想去，QAQ。”
但其实，这个中酸甜只有我自己知道，再美的风景，天天看其实也不过尔尔。顶着恶劣天气，在荒芜人烟的地方连续跑车一两个月，验证各项车辆工况，和旅游观景的匆匆一过可是有着天壤之别。而且为了抓住白天那“珍贵”的高温环境，大家每天都是优先开展整车标定工作。
白天采集的大量试验数据，就需要晚上一起集中分析，整理问题点，编写汇报报告。第二天一早，及时向家里（公司）反馈当前试验进展、当前的试验问题、以及当前需要支持的工作项。达到快速支持、快速响应、快速解决、问题数据不过夜的准则。这一系列工作完成，基本每天都是深夜十一二点或者凌晨，大家才拖着疲惫的身躯去洗漱休息。次日，太阳刚刚升起，大家又整装待发去往试验地，积极的投入到新一天的工作中。
“我与烤肉相比，差一把孜然”
在吐鲁番的每天，都是体表四十几度的高温，炎炎的烈日高悬当空，红色的光如火箭般射到地面上，地面似着了火一般，反射出油在沸煎时的火焰来，在这样的烈日下，晒一小会儿，皮肤就会有明显的刺痛感。
为了保证大家的安全，试验人员都是尽量避免过多在室外、车外久呆的，可是总会有一些突发状况。为验证极端高温环境下，整车是否存在过放的风险，就要求在电池SOC值很低的条件下，做部分极端工况的测试验证。
陈飞和陈程为保证测试工况齐全，在回程的路上不幸电池电量被耗干，车辆停摆在路上，“赶紧支援，车电量太低，开不走了。”大飞哥一通电话，兄弟们都急成一锅粥，当时环境温度45℃，整车没有空调，户外也没有阴凉地，他们二人肯定是热得不行，负责试验的周队立马组织队员，开展车辆救援工作。
赶到救援现场，就看着他们二人大汗淋漓暴露在阳光下，拿着被太阳晒得发烫的矿泉水，看到救援的同事们，急急忙挥手，还跟同事们打趣道：“在这，在这儿呢。西天取经不容易啊，我感觉自己和烤肉相比，就差一把孜然了。”
吐鲁番的阳光格外狠辣，但是标定开发的兄弟们想要做好项目、为整车把好最后一关的心更狠，即使很多极限工况完成过程都非常艰辛，也没有人会放弃任何微小的细点，为打造精品车型保驾护航。
“我们要做精致男孩”
在吐鲁番的日子里，除了每天节奏紧凑的工作之余，标定同事们的“特殊装扮”也是一大亮点。
吐鲁番的夏天，那可不是开玩笑的，烈日当头，车子在经受高温的考验，人也一样。标定的帅小伙们，一改平时在重庆办公时清爽、洒脱的夏日着装，换上长袖长裤和略带喜感的帽子，在炎炎夏日里把自己遮得密不透风。
“要不要抹点防晒？”夏季试验经验丰富的老手们简直是做好了万全准备。
“我不要，我是个大老粗，没那么精致。”
每年都有这样第一次跟队的“初生牛犊”。可是往往没两天就会向前辈们的经验低头，“哥们儿，搞点你的防晒霜，晒伤的地方洗澡沾水就疼。”
平时防晒霜对于糙汉子们来说略显精致了，可是在吐鲁番这不是精致操作，这是“保命”操作，不然不仅人黑了一圈，那脱层皮的滋味可不好受，只能乖乖做个“精致男孩”。
夏日的阳光火热却刺眼，在人烟稀少的火焰山脚下，空气仿佛都是炙热难耐的。但是却有着这样一群人，他们仿佛向阳而生，目光坚决地平视前方，带着梦想追赶着太阳，从日出明媚到日落黄昏，这是属于整车标定人的夏日浪漫。图文
刘权刚
编辑
欧俊兰凌
审核
陈义飞
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