青少年白癜风公益活动 http://www.zherpaint.com/bzlf/kkjs/m/1271.html来源：每日经济新闻生意场上有句老话：先试后买，方知好歹。其精髓在于，要让用户认知产品，就必须让用户深度体验，让他们亲自感受到产品到底好在哪里。这种体验式消费如今很常见，多用于快消领域，比如我们经常在超市看到的“试吃”，就是在用此类最直观的方式来赢得用户的信赖。然而，最近有一家车企却非常大胆地将这种模式创新性地应用在了汽车销售方面，让汽车这种大件也同样能够“先试后买”。不忽悠的“先试后买”在不久前的成都车展上，一向行事低调的造车新势力——爱驰汽车高调地举办了一场旗下首款量产车型爱驰U5的预售发布会，不仅公布了爱驰U5全系车型补贴后19.79万元——30.21万元的预售价格区间，还一改传统拥车模式，推出“试爱”行动，为用户提供或免费、或优惠的深度体验机会，让用户试过U5，了解U5之后再决定是否购买。据悉，“试爱行动”提供两种预订模式：针对已经了解和喜爱U5的用户，可以直接下订，成为超级用户伙伴；针对感兴趣有需求，但需要深度了解U5的用户，可以预约租赁U5“体验车”深度体验，用户可以选择半个月到三个月不等的租赁期来体验U5。爱驰汽车提供“半月免费，三月优惠”的租金返还政策。即在租赁之后，如果用户选择购买，则根据不同的租赁期，全额或部分返还用户在租赁期间所支付的租金。此外，爱驰还为首批下定的用户提供终身整车质保、终身半价充电、终身免费道路救援、终身免费车联网流量以及终身50%APP积分增益五大预售期权益。以“用户思维”颠覆传统拥车模式既有灵活的“试爱”方案，又有丰富的优惠手段，不得不说，爱驰汽车这一大招对很多人还是具备相当吸引力的，至少，相较于其它传统拥车模式而言，爱驰汽车这一次是真正站在用户角度，解决了他们的疑虑。事实上，在传统拥车模式中，用户是非常被动的，在选定某个品牌某款车型后，“一手交钱，一手交货”，几乎让购车成了一锤子买卖，容错空间极低。换句话说，就是一旦买错车，后悔都来不及。有部分车企意识到了这一点，并相应地推出一些改良方案，让用户“先试后买”。但他们所谓的“先试”，充其量不过是短时间的试驾，这种浅尝辄止的“试”并不能让用户对所选车型产生足够深的了解。在消费趋于保守的大环境下，这样的改良模式显然并不足以让用户心甘情愿打开腰包，尤其在他们面对一个全新品牌时。爱驰汽车“试爱”行动的颠覆之处，就在于一举解决了用户的这些问题。对车了解不够？害怕买错？那就给你充足的时间和机会去“试用”。半个月到三个月的朝夕相处，数百公里到数千里的深度体验，足够让你对一辆车的性能优劣如数家珍，也足够让你决定这款车是否值得购买，而在此期间，你仅仅只需要花费一点点租赁费用而已。可以说，爱驰汽车以极低的成本和极高的容错空间，对当前年轻一代用户想要尝鲜的愿望给予了充分的尊重和满足，与其说这是一种模式的创新，不如说是服务用户思路的转变。优异的德国品质奠定“试爱”底气当然，销售模式固然重要，但只有过硬的产品才能真正经得住用户的检验。在这方面，爱驰U5拥有十足的底气。这款车量产于爱驰在江西上饶以工业4.0标准打造的“实体+数字”超级智慧工厂，涵盖冲压、焊装、涂装、总装与电池包生产等全工序作业流程，所有工位均采用智能化、柔性化生产方式，为爱驰U5的精工智造提供了坚实基础。此外，爱驰U5还经过了严苛全面的品质测试，在-30°的极地漠河、50°的吐鲁番火焰山等严苛环境下完成多场景极限测试验证，累计验证里程万公里，超过种测试工况，可满足用户使用10年/20万公里的品质保障。为进一步确保产品的可靠性，彻底打消用户疑虑，爱驰汽车还于7月17日从古都西安出发，开启爱驰U5亚欧穿越挑战。该挑战历时53天，穿越了包括哈萨克斯坦、俄罗斯、挪威、芬兰、法国、瑞士、德国等在内的12个国家，总里程达公里，强势创下吉尼斯电动汽车驾驶距离世界纪录（原型样车）。茫茫万里征途中，爱驰U5不畏超长距离、不惧复杂路段、不怕极端天气，一路披荆斩棘，让车辆可靠的德国品质和优异的续航能力在实用环境下得到了很好的验证。爱驰U5优异的表现在汽车诞生之地得到了对品质最大的认可，获得由德国莱茵TV集团官方颁发的欧盟型式认证，标志着爱驰汽车可正式进军欧洲市场。目前，已有一辆欧版U5车型获得德国牌照。法兰克福车展期间，这款车在距离IAA展馆不远的法兰克福火车站进行同步展出，引发众多海外用户与媒体的密切
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