吐鲁番火焰山高温测试,40辆新能源

说起火焰山，大家首先会想到西游记，孙悟空利用芭蕉扇把火焰山扇灭了，这一段剧情相信大家仍然历历在目，而现实中火焰山在哪里呢？没错，就在中国吐鲁番地区，这里的地表温度最高可达89度，相信一般人在这里肯定会受不了，怪不得连孙悟空都扛不住。

最近，新能源汽车集体参加了吐鲁番火焰山高温测试，涉及车型多达41款，火焰山的空气温度高达49度，地表温度高达63度，这些新能源汽车将会测试续航、加速、紫外线隔离能力、红外线隔离能力以及高温下的空调降温能力等十几项测试，根据测试结果来看，这些新能源汽车表现都不怎么样，吐鲁番“火焰山”高温测试，40+辆新能源汽车表现如何？

首先我们来看看续航表现，其中，表现最差的就是欧拉好猫，官方续航里程为公里，而高温环境下真实续航里程仅为公里出头，续航达成率仅为50.9%，其他车型的真实续航里程都下降了很多，其中表现最好的就是宝马iX3，续航达成率为82%。

另外就是车窗隔热效果，其中表现最差的就是五菱miniEV，这款车侧车窗几乎不隔热，如果在高温环境下驾驶的话，车内真的会很热，表现最好的就是领克09PHEV，侧窗隔热率为99.8%，另外，侧窗防晒表现最好的就是比亚迪汉EV，紫外线隔离率高达93.6%。

但是，比亚迪也有很多缺陷，在这次高温环境测试之后，比亚迪汽车出现了很多问题，20万元以上的比亚迪车型没有问题，但20万元以下的车型出现了大量问题，比如送PLUSDM-i、元PLUSEV两款车出现了转向灯失灵、雨刷器失灵、显示屏失灵、空调失灵等，根据这个测试结果来看，20万元以上的比亚迪很强，但20万元以下的比亚迪一般。

除此之外，零跑C11、零跑T03以及奔驰EQC都出现了充电问题，蔚来ET7在45度高温下出现了空调故障问题，这要是在高温环境下真的很难受，在这里测试的40多款车，均出现了不同的问题，也就是说，新能源汽车并没有解决高温环境下的抗造性，多多少少都会出现一些问题。不知道各位网友对这次测试有什么看法？欢迎大家留言评论。

文/海韵天成