看到标题,相信大多数人会想到四大名著之一的《西游记》,在师徒4人经历的九九八十一难中,就有“火焰山”这一关卡,让部分人想不到的是,这个火焰山是真实存在的,而且就在我国的吐鲁番。
与《西游记》里讲述的一致,吐鲁番的火焰山确实有着较高的温度,连悟空都扛不住,最后只能通过芭蕉扇暂时将火焰山的火给扇灭,才得以通关。
让人意想不到的是,现实中的火焰山温度也非常高,这里的地表最高温度高达89摄氏度,再上升11摄氏度,水都会被烧开,悟空都扛不住的高温,更何况普通人。
就是在这样一个极端环境下,举办了一个新能源汽车测试,有40多款国内知名的电动汽车参加了吐鲁番火焰山的高温环境测试,在高温测试环境下,火焰山的地表温度高达63摄氏度,空气温度也到达了49摄氏度,随便在地上打个鸡蛋就会煮熟,如此严峻的环境之下,更能考验电动汽车的性能。
作为近几年才走红的车型,新能源电动汽车一直保持较高的热度,但总有车主对电动汽车保持疑惑,这次火焰山高温环境测试,也是为了让车主们清楚了解新能源汽车的实力,“悟空”都扛不住的火焰山,电动汽车表现如何?吐鲁番:还有谁?
据了解,本次将同时对40多辆新能源汽车展开测试,测试项目达到了十几项,其中就有车主们非常在意的项目:续航能力、加速能力、紫外线隔离能力、红外线隔离能力、空调降温能力等。
经过一系列的测试,40多辆新能源汽车都存在问题,连孙悟空都扛不住的火焰山,新能源汽车自然很难承受,吐鲁番的高温环境确实有些极端。
在续航能力的测试中,长城汽车旗下的欧拉好猫表现最差,车型的官方标明续航里程为公里,而在火焰高温环境下,真实续航里程才公里多一点,续航折损率接近50%。
当然,其他车型的续航里程都存在折损,表现最好的是来自宝马汽车的iX3,续航折损率仅为18%,不负高端用车之名!
在炎热的夏天,大多数车主会给汽车玻璃张贴隔热膜,在这次的火焰山高温测试中,车型的隔热效果非常明显,经过了一系列的测试对比,隔热效果最差的是五菱汽车的五菱宏光MINIEV,侧窗玻璃几乎起不到隔热效果,但是碍于车型的售价较低,也是能够接受的!
隔热效果最佳的车型,是领克汽车推出的领克09HEV,侧窗隔热率达到了99.8%,空调的降温效果也不错!
值得一提的是,比亚迪汉EV的侧窗防晒效果最佳,紫外线隔离率达到了93.6%,可以有效的减少紫外线的照射!
当然,比亚迪汽车的表现存在售价差别,售价20万以上的比亚迪汽车,几乎没有太大的短板,而售价在20万以下的比亚迪汽车,或多或少篇都存在短板。
当然,这四十多款车型都没有扛过吐鲁番火焰山的高温考验,或多或少都出现了问题,有些车型甚至存在充电问题、空调故障、显示屏失灵等情况,由此可见,高温环境下,新能源电动汽车确实存在问题,对此,你有什么看法?
文/海韵天成
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